高端皮卡GMC采用雙橫臂獨(dú)立懸架和電磁阻尼前懸架。底盤高度22.6厘米。最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義為車輛全切時(shí)底盤與地面之間的最小高度。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。以前的標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)最小離地間隙有規(guī)定，數(shù)據(jù)是16cm左右，現(xiàn)在沒有這種硬性規(guī)定。一般來(lái)說(shuō)，家用車底盤高度不低于110mm，高度不超過150mm。從家用車的角度來(lái)看，底盤高度越高(一般在13cm以上)，汽車的通過性越好，但如果車速快，穩(wěn)定性就不太好。如果底盤高度低于11cm，高速穩(wěn)定性會(huì)更好，但復(fù)雜路面的通過性會(huì)較差。現(xiàn)在有了自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙的功能，這個(gè)功能只有搭載空空氣懸架的車才有，滿足了既想要通過性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和塞拉差不多，包括日產(chǎn)D22（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(215mm)、歐藍(lán)德(進(jìn)口)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(215mm)、帕杰羅(進(jìn)口)(235mm)、帕杰羅勁暢(進(jìn)口)(215mm)、萊斯特W(216mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。