無論是AT變速箱還是CVT變速箱，起步轉(zhuǎn)速都不要超過4000轉(zhuǎn)，合理的起步轉(zhuǎn)速應(yīng)該在2000轉(zhuǎn)左右。其實起步速度受很多因素影響，除了踩油門的深度和大家能想到的車輛負載。變速箱的調(diào)整會影響起步速度。變速箱在低檔時，扭矩比較大。為了讓車輛起步更有力，起步時會訓(xùn)練變速箱延遲升檔。尤其是下車的時候各大公交公司出于環(huán)保原因更傾向于使用小排量發(fā)動機，可以說以速度換取起步動力的情況屢見不鮮。延遲升檔確實讓起步更有力，但是轉(zhuǎn)速也變高了。在高轉(zhuǎn)速的情況下，發(fā)動機磨損的可能性也會變高，所以理論上自動擋是2500轉(zhuǎn)起步，傷車。對于AT變速箱來說，較高的起步轉(zhuǎn)速其實并沒有那么大的影響，但是對于CVT變速箱來說，起步轉(zhuǎn)速高很容易導(dǎo)致鋼帶打滑，時間長了加速會很弱。所以建議CVT起步不要超過4000轉(zhuǎn)。據(jù)了解，一些品牌的CVT變速箱程序都有起步保護機制，可以通過限制最高轉(zhuǎn)速或強制升檔來防止發(fā)動機長時間處于高速狀態(tài)。當(dāng)然，這會影響車輛的動力性能。