我們通常說剎車軟或硬,其實(shí)是通俗的說法??梢岳斫鉃槟_踏板的力度與車輛實(shí)際制動速度的關(guān)系。軟剎車是指腳踏板有力,減速慢,硬剎車是指腳踏板有力,減速快。對于制動系統(tǒng)正常的車輛,制動器的硬度并不代表制動性能的好壞,而是制動器調(diào)節(jié)效果的不同。當(dāng)然,如果你的剎車系統(tǒng)真的出現(xiàn)了制動力突然下降的情況,那就是故障,和硬度無關(guān)。去檢查故障排除。軟剎車的優(yōu)點(diǎn)是中低速行駛時(shí),制動力更容易控制,尤其是在擁堵路況下跟車時(shí)。但缺點(diǎn)是需要較大的制動力時(shí),踏板行程較長,需要較大的力量。硬制動的優(yōu)點(diǎn)是制動反應(yīng)更靈敏,制動力響應(yīng)更迅速。而劣質(zhì)意味著低速行駛時(shí)制動力難以把握,容易點(diǎn)頭,產(chǎn)生不必要的急剎車,甚至可能導(dǎo)致追尾,對于新手來說駕駛壓力更大。真正意義上的剎車調(diào)校沒有好壞之分,但這里可以說一下哪種剎車調(diào)校更適合大多數(shù)人。主要是"頭輕尾重”,即前段略軟,而制動力集中在中后段,更容易把握剎車第一步的力度,適合在市區(qū)行駛。而集中在中后段的制動力可以獲得更大的制動力,減少制動踏板的行程。