日產(chǎn)騏達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）低速制動異響:隨著剎車片越來越薄，制動缸的活塞位置會收緊，需要更多的制動液才能充滿原來的活塞位置，發(fā)動機艙內(nèi)的制動液液位會明顯下降。當液位下降超過最低位置時，您會在儀表板上看到警報。這時候你檢查剎車片的厚度，往往就剩不到一半了。這個時候你就可以判斷是更換剎車片還是補充制動液了，但是你要知道，制動液并沒有漏，只是跑下來填補了剎車片變薄留下的空空間。異響的問題是個例，但普遍存在，主要是剎車盤和剎車片材質(zhì)不均勻造成的。高速摩擦的物體難免會發(fā)出摩擦聲。為了降低噪音，在選材和熱處理時設(shè)置了參數(shù)，使得剎車盤和剎車片的接觸會產(chǎn)生人耳無法接受的頻率。但材料總是和雜志混在一起的，所以世界上沒有純粹的東西，一旦條件成熟，就會發(fā)出人耳能聽到的聲音。也許等這些雜志打磨好了，異響就消除了。把剎車片拆下來打磨，就是加快這些雜志的打磨速度，但是你不知道剎車片里會不會有其他雜質(zhì)，什么時候會出現(xiàn)，有多大，要打磨多久？看運氣了。如果實在受不了或者等不了，就掏錢打磨或者更換。