很多朋友肯定聽過一些建議,高速跑的時候胎壓要比較高,可以省油,但是高速跑的時候胎壓多少合適呢?其實只要是根據(jù)廠家給出的推薦值,一般都能在車主手冊里或者車門附近(B柱或者C柱)看到標(biāo)注表。但考慮到長途行駛的情況,車輛輪胎在高溫下可能會有較高的氣壓,比如冷胎2.4,熱胎2.6或2.7,這是正常的。但是如果冷胎的胎壓已經(jīng)是3.0了,高速跑還是有點危險的。注意胎壓可以稍微高一點,但一定不能太低。其實大部分爆胎都是因為胎壓低造成的。因為胎壓過低,行駛時胎面的接觸面積增大,意味著胎肩受到的側(cè)向壓力更大,胎壁會相對撓曲拉伸,產(chǎn)生摩擦。在這個過程中,輪胎的內(nèi)部氣密層不斷地因摩擦產(chǎn)生熱量。如果行駛輪胎的胎壁和胎肩在這種放氣狀態(tài)下繼續(xù)行駛,摩擦力會繼續(xù)升溫。一旦超過輪胎疲勞程度,輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)就會被破壞,爆胎的概率也會增加。一般車輛胎壓在2.2-2.5左右是正常的,這只是一個理論值。具體來說就是以廠家給的推薦值為準,然后你可以調(diào)整推薦值。比如推薦氣壓2.3,夏天可以保持這個數(shù)值,冬天可以保持2.4或者2.5。