改裝后，CS55的顏值無(wú)疑提升了好幾個(gè)檔次，長(zhǎng)安CS55（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配上做得相對(duì)較好。動(dòng)力系統(tǒng)在同級(jí)別中的低扭矩性能和換擋平順性方面非常出色。底盤(pán)是三大件之一。CS55的性能如何？下面，我們就來(lái)分析一下長(zhǎng)安CS55的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，并附上長(zhǎng)安CS55底盤(pán)全景圖。長(zhǎng)安CS55底盤(pán)結(jié)構(gòu)分析前懸架CS55的前懸架采用了常見(jiàn)的麥弗遜結(jié)構(gòu)。下擺臂采用最便宜的單層沖壓件，下擺臂不做太多輕量化沖孔。輪軸位于下擺臂，能有效形成穩(wěn)定的前束值，減少制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象，提高操控性。底盤(pán)沒(méi)有鋁合金部件，轉(zhuǎn)向節(jié)是鑄鐵材質(zhì)，在同級(jí)車中只能算中規(guī)中矩。副車架方面，CS55采用了常見(jiàn)的H型副車架，但沒(méi)有采用安全性能更好的全車架副車架。H型副車架雖然不能增加車頭在碰撞時(shí)的支撐和緩沖性能，但可以減輕車頭重量，提高汽車的過(guò)彎靈活性。副車架沒(méi)有太多輕量化設(shè)計(jì)。后懸架后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，是同級(jí)別車型中最常見(jiàn)的一種。整體布局非常簡(jiǎn)單，主要由下擺臂、縱向推力桿、軸承座、彈簧、減震器、前后支撐桿和穩(wěn)定桿組成。懸架主要由沖壓鋼和鑄鐵制成?？偟膩?lái)說(shuō)，表演上沒(méi)有太多亮點(diǎn)。長(zhǎng)安CS55底盤(pán)全景圖