網(wǎng)上有一種說(shuō)法，動(dòng)平衡最明顯的現(xiàn)象就是方向盤的晃動(dòng)，所以自然是前輪不平衡的結(jié)果，所以后輪即使是換胎或者補(bǔ)胎也不需要?jiǎng)悠胶?。這種說(shuō)法并不完全準(zhǔn)確，因?yàn)閷?dǎo)致故障的因素還有很多，包括更換輪胎、輪轂或修理輪胎、對(duì)車輪的猛烈沖擊、因顛簸而失去平衡重量等。所以要不要做動(dòng)平衡，要看有沒(méi)有問(wèn)題，而不是前后位置。如圖，動(dòng)平衡就是通過(guò)儀器分析輪胎內(nèi)外兩側(cè)的質(zhì)量差，然后加上這些小鐵塊來(lái)校正平衡。不要小看這些鐵塊。如果車輪不平衡，影響會(huì)很大。首先，如果方向盤抖動(dòng)，那一定是糟糕的駕駛體驗(yàn)，因?yàn)檐囁僭娇?，方向盤抖動(dòng)越明顯。嚴(yán)重時(shí)車內(nèi)有共鳴感。其次，車輪不平衡也會(huì)損壞車輛本身。車輪不平衡嚴(yán)重的車輛長(zhǎng)期行駛(一般來(lái)說(shuō)，不平衡重量超過(guò)50g，會(huì)造成軸承和懸架的損壞，縮短機(jī)械結(jié)構(gòu)的使用壽命)。同時(shí)，當(dāng)車輪不平衡嚴(yán)重時(shí)，輪胎還可能因異常側(cè)擺而產(chǎn)生偏磨，影響輪胎壽命。所以我們建議盡量做四輪動(dòng)平衡。沒(méi)必要只做前輪不做后輪。而且現(xiàn)在動(dòng)平衡的價(jià)格也不貴，也就是幾十塊錢。如果車輪不平衡時(shí)不進(jìn)行校正，對(duì)車輛本身的影響將大于收益。上一篇:方向偏離是要做動(dòng)平衡還是四輪定位？接下來(lái):前后胎調(diào)換需要做動(dòng)平衡嗎？