日行燈一般沒有獨(dú)立開關(guān)。有的車在行車電腦菜單中有選項(xiàng)可關(guān)閉。一般是開電路鑰匙就亮，拉手剎滅。

奧迪A6L的日間行車燈關(guān)不了。日間行車燈是信號燈，不是照明燈。目的是向其他交通參與者提供識別信號，以避免事故。這盞燈不耗電。奧迪A6L日間行車燈的作用是:在白天行駛時，使車輛更容易被識別的燈。它的作用不是讓司機(jī)看清路，而是讓別人知道有車來了。所以這種燈不是照明燈，是信號燈。當(dāng)然，安裝日間行車燈可以讓車看起來更酷更炫，但是日間行車燈最大的作用不是美觀，而是對車輛的識別。在國外開車時打開日間行車燈，可以減少12.4%的車輛事故，同時也可以減少26.4%的車禍死亡率。總之，日行燈的目的是為了交通安全。因此，近年來許多國家都制定了日間行車燈的相關(guān)指標(biāo)，以保證生產(chǎn)安裝的日間行車燈能夠真正起到保障安全的作用。其中，最具代表性的是歐洲經(jīng)濟(jì)委員會ECE汽車技術(shù)法規(guī)中的ECER79。我國也自2010年1月1日起實(shí)施2009年3月6日發(fā)布的國家標(biāo)準(zhǔn)《車輛日間行車燈配光性能》。LED日間行車燈最重要的一點(diǎn)就是配光性能。日間行車燈應(yīng)滿足基本的亮度要求，但不能太亮，以免打擾他人。反映在技術(shù)參數(shù)中，參考軸上的發(fā)光強(qiáng)度不應(yīng)小于400 cd，其他方向的發(fā)光強(qiáng)度不應(yīng)小于400 cd與配光圖中相應(yīng)點(diǎn)的百分比乘積。在任何方向，燈具的發(fā)光強(qiáng)度不應(yīng)大于800 cd。