汽車怠速過高是燃油泵和油系統(tǒng)故障或怠速開關(guān)信號(hào)電路故障。具體原因如下:和燃油泵油系統(tǒng)故障:燃油泵和油路系統(tǒng)影響燃油壓力。如果壓力過低，在相同通電時(shí)間下，噴油器線圈的實(shí)際噴油量會(huì)減少，噴霧質(zhì)量變差，怠速混合氣變稀。如果壓力過高，噴油量就會(huì)過多，混合氣就會(huì)過濃。系統(tǒng)的燃油壓力與燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油泵和油壓電磁閥的技術(shù)條件及其電路工作狀況有關(guān)。怠速開關(guān)信號(hào)電路故障:發(fā)動(dòng)機(jī)控制計(jì)算機(jī)(ECU)根據(jù)怠速開關(guān)信號(hào)(IDL端子)的電位確定發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于怠速狀態(tài)。當(dāng)?shù)∷儆|點(diǎn)閉合，低電位輸入到ECU的IDL端子時(shí)，ECU判斷發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，因此啟動(dòng)怠速控制程序來控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。