汽車擋位有正擋和負擋。雖然齒高相同，但齒厚不同。齒厚的齒輪是正變位齒輪，齒薄的齒輪是負變位齒輪。當兩個齒輪的中心距不能改變時，應在小齒輪上進行正位移(避免根切)，在大齒輪上進行負位移，使中心距相同。在這種情況下，位移的絕對值是相等的。標準齒輪與每個齒輪切線的參考圓嚙合。但位移后齒輪的嚙合是嚙合節(jié)圓上的切向嚙合。嚙合節(jié)圓上的壓力角稱為嚙合角。嚙合角不同于分度圓上的壓力角(分度圓壓力角)。嚙合角是變位齒輪設計中的一個重要因素。齒輪修形可以防止加工過程中因齒數(shù)少而產(chǎn)生的根切現(xiàn)象，通過修形可以獲得所需的中心距。在一對齒輪齒數(shù)比很大的情況下，對容易磨損的小齒輪進行正修，使齒厚變厚。相反，大齒輪的負位移使齒厚變薄，從而使兩個齒輪的使用壽命接近。