牽引力控制故障是指車輛載體的傳動(dòng)系統(tǒng)不能產(chǎn)生足夠的扭矩使車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。故障現(xiàn)象:故障現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上正常工作，在怠速或接近怠速時(shí)，怠速不穩(wěn)甚至熄火。故障原因:牽引故障通常是由進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油控制系統(tǒng)引起的，偶爾也有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障引起的。怠速不良的常見原因包括進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、冷啟動(dòng)噴油器和溫度-時(shí)間控制開關(guān)工作異常、燃油噴射系統(tǒng)供油壓力異常、噴油器故障和ECU故障導(dǎo)致的噴霧霧化質(zhì)量不良。牽引力控制系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱tcs)用于使汽車在各種行駛條件下獲得最佳牽引力。牽引力控制系統(tǒng)的控制裝置是一臺(tái)計(jì)算機(jī)，它檢測(cè)四個(gè)車輪的速度和方向盤的轉(zhuǎn)向角。當(dāng)汽車加速時(shí)，如果檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪的速度差，計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動(dòng)力過大，并發(fā)出指令信號(hào)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的供油和驅(qū)動(dòng)力。