前置驅(qū)動不能改成四驅(qū)。前驅(qū)體的引入如下:前體的引入:是指汽車設計中發(fā)動機只驅(qū)動一對前輪的動力分配方式。大部分車都采用前輪驅(qū)動的配置。科技進步后，計算機輔助設計使緊湊布局變得容易，制造水平也提高了。發(fā)動機可以長期無故障，新車幾年不用修，耐久性有保證，才有可能開在前面。前體的特征:前置驅(qū)動具有成本低、重量輕、內(nèi)部空空間增大的特點。與后驅(qū)相比，無論是設計還是裝配，前驅(qū)設計的成本都比后驅(qū)低。前驅(qū)不需要后傳動軸和后變速箱，傳動系統(tǒng)也不同于后驅(qū)，零部件更少、更集中。與后驅(qū)相比，前驅(qū)的機械部件更少、更簡單，因此可以減輕很多重量。而且由于發(fā)動機和驅(qū)動橋的重量作為驅(qū)動輪加載在前輪上，有助于提高汽車的牽引力，在光滑的路面上非常有利；前驅(qū)動不需要像后驅(qū)動一樣在地板上為后驅(qū)動設備留出空空間，因此有更多的空間來利用空空間。