不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設(shè)計(jì)會有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動巡航，按下圓圈標(biāo)識的按鈕，巡航就會啟動，而且在儀表臺信息窗口會顯示相應(yīng)的標(biāo)示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會關(guān)閉同時在儀表臺信息窗口顯示也會消失。

如何使用Tiggo 5x定速巡航:當(dāng)啟動開關(guān)處于ON模式時，按下“巡航按鈕”和“LIM按鈕”的常用鍵，然后儀表盤上的指示燈亮起閃爍，巡航系統(tǒng)啟動。外觀方面，之前曝光的諜照都是前期測試狀態(tài)，這次出現(xiàn)的測試車是更接近量產(chǎn)狀態(tài)的路試。由于諜照的厚重偽裝，很難看到新車更多的細(xì)節(jié)，只能看到車身前臉下部抽象的X型，大燈和進(jìn)氣格柵是一體式設(shè)計(jì)。該車尾燈加入LED燈帶，環(huán)繞中間倒車燈泡，借助尾燈成功展示了奇瑞全新的造型思路。內(nèi)飾方面，內(nèi)飾與之前發(fā)布的TX概念車完全相同，中控部分采用了夸張的炮筒式儀表盤和大尺寸液晶屏。內(nèi)飾看起來簡單，更有層次感。從諜照來看，后排空房間相比Tiggo也有一些提升。另一方面，動力總成搭載2.0DVVT發(fā)動機(jī)，最大輸出功率138馬力，峰值扭矩180?！っ?，據(jù)悉2014年將新增1.4TGDI發(fā)動機(jī)。