汽車轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響原因分析和建議解決方案：1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時(shí)間就好了。如果磨合之后還有異響，可以試著把方向盤重裝一下。2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦有時(shí)候后安裝的腳墊太大，與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，所以轉(zhuǎn)向柱在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生摩擦，這個(gè)還是挺常見(jiàn)的，調(diào)節(jié)或者更換腳墊就可以了。3、方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障拆過(guò)方向盤的朋友更應(yīng)該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒(méi)插好，更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但是更換后要記得做四輪定位。5、防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過(guò)打黃油只是權(quán)宜之計(jì)。6、轉(zhuǎn)向機(jī)故障如果打方向的時(shí)候傳來(lái)“咯噔咯噔”的聲音，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大，更換轉(zhuǎn)向機(jī)就可以了。

球籠看看漏油不，上架子，轉(zhuǎn)輪子，摸著球籠看看由感覺(jué)沒(méi)

轉(zhuǎn)彎的時(shí)候好像是輪胎附近出現(xiàn)的異響

我的也一樣，還換了兩個(gè)后輪軸承，最后說(shuō)是輪胎花紋太大所以80-90邁翁翁響，還未查出原因，我用的輪胎是固鉑ATS全路況輪胎，你用什么輪胎

別折騰半天才發(fā)現(xiàn)是護(hù)板螺絲松動(dòng)之類的問(wèn)題……

我從來(lái)沒(méi)拉過(guò)東西，后懸掛的問(wèn)題共有條對(duì)話

如果向左轉(zhuǎn)彎響是右側(cè)外囚籠。如果是往右轉(zhuǎn)彎響那就是左側(cè)的。

估計(jì)是沒(méi)有完全踩下剎車造成的異響呢

下次先掛空擋，拉手剎，反復(fù)松踩剎車，確定手剎剎住了，再掛P檔。共有條對(duì)話

有次過(guò)小坑和減速帶它也響

老子開(kāi)了三年咋一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有除了底盤低車漆爆

你中獎(jiǎng)了，可以打個(gè)400咨詢一下

我前輪開(kāi)5萬(wàn)5千公里換2前輪后輪開(kāi)7萬(wàn)公里開(kāi)始換2輪換時(shí)把前輪放后面前輪兩個(gè)全新胎。

平路上也會(huì)有這種現(xiàn)象，R檔聲音大一些，其他檔聲音小一些，請(qǐng)問(wèn)牙箱有沒(méi)有出問(wèn)題？共有條對(duì)話

只能換一個(gè)懸掛了，出現(xiàn)這樣的情況

哦，那是變速箱問(wèn)題，去檢查共有條對(duì)話

你的后懸掛是個(gè)什么樣的印象啊？是不是像家里那樣咯吱咯吱響？還是你經(jīng)常在后備箱放的東西太多了，經(jīng)常拿貨壓壞了共有條對(duì)話

估計(jì)樓主是在坡路停車，并且停車是，掛P檔――松剎車――拉手剎――熄火。其實(shí)，這個(gè)步驟對(duì)于自動(dòng)擋的車來(lái)說(shuō)，會(huì)可能帶來(lái)很致命的損害。因?yàn)樗凶詣?dòng)擋的車，停到P檔后，變速箱那里會(huì)有一個(gè)鉤子（鎖止機(jī)構(gòu)），扣住齒輪。一旦有一點(diǎn)坡度，哪個(gè)鋼爪和齒輪都會(huì)受力的，本來(lái)該休息的變速箱就這么一直憋著，直到你第二天再開(kāi)走。在這種情況下，只要你一打著車，變速箱就教著勁，發(fā)出巨大的嗡嗡響聲，而且車會(huì)哆嗦。你再?gòu)腜檔拉到其他檔位時(shí)，會(huì)非常吃力，脫開(kāi)瞬間會(huì)對(duì)齒輪造成一定的沖擊，有時(shí)會(huì)發(fā)出咔嗒聲音。希望我的回答對(duì)你有幫助，如滿意請(qǐng)采納！共有條對(duì)話

之前的號(hào)都找不到了，我的是輪胎問(wèn)題40以上嗡嗡的直響，換了輪胎忽然覺(jué)得世界好安靜。

我想問(wèn)下是不是后門玻璃漏風(fēng)導(dǎo)致的。翁翁的響，