天然氣加速性弱的主要原因是燃料本身的特性和發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)。以下是相關(guān)介紹:燃料特性:從燃料性質(zhì)來說,汽油是液體燃料,而天然氣是氣體燃料。使用汽油時,液態(tài)汽油的體積與進(jìn)氣相比幾乎可以忽略不計(jì)。但當(dāng)使用天然氣作為燃料時,燃料本身的體積在整個進(jìn)氣中所占的比例較大,導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的空空氣量減少,充氣系數(shù)降低,從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降。發(fā)動機(jī)配置:在發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)方面,決定發(fā)動機(jī)功率的主要因素是發(fā)動機(jī)的壓縮比。壓縮比越大,熱效率越高,有效功率越大。天然氣在汽車上的應(yīng)用還處于初級階段,天然氣的供應(yīng)遠(yuǎn)不如汽油普及。在這種情況下,很難推廣專門設(shè)計(jì)的天然氣發(fā)動機(jī)汽車。目前運(yùn)行的天然氣汽車多為雙燃料汽車,既可以使用天然氣,也可以使用汽油。為了滿足使用汽油的需要,這種兩用燃料車的壓縮比幾乎沒有或沒有提高。所以天然氣的高抗爆性沒有得到充分發(fā)揮,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降。