電動汽車無線充電技術(shù)通過埋在地下的供電軌，將電能以高頻交變磁場的形式傳輸?shù)降孛嬉陨弦欢ǚ秶鷥?nèi)運行的車輛接收端的電能拾取機構(gòu)，再向車載儲能設(shè)備供電，可以使電動汽車攜帶少量電池組，延長其續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），同時電能供應(yīng)變得更加安全便捷。無線供電技術(shù)的主要參數(shù)包括電能傳輸距離、功率、效率、耦合機構(gòu)的橫向位移適應(yīng)性、電磁兼容性等。因此，開發(fā)高功率、高效率、橫向移動適應(yīng)性強、電磁輻射低、成本適中的動態(tài)無線供電系統(tǒng)已成為國內(nèi)外各大研究機構(gòu)的主要研究熱點。汽車電動無線充電技術(shù)具有方便快捷的優(yōu)點，但目前仍處于研發(fā)階段，在實際應(yīng)用中還有大量工作要做。此外，根據(jù)當前能源緊張的實際情況，電動汽車實現(xiàn)大功率無線充電技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化運營還為時尚早，但作為未來一種靈活的充電方式，有必要進行初步探索。隨著該技術(shù)的不斷完善和我國智能電網(wǎng)的建設(shè)，其在電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用將極大推動電動汽車的大規(guī)模應(yīng)用。