擁有平坦的底盤,充分利用地面效應(yīng),可以減少汽車風(fēng)的阻力。下面是關(guān)于減小風(fēng)阻的介紹:平板機(jī)箱:扁平的底盤不僅可以減少氣流的阻力,還可以減少湍流帶來的升力。理想的底盤由完整的輕型底盤裝甲組成,但從成本角度來看,這通常是不經(jīng)濟(jì)的。電動(dòng)車沒有排氣系統(tǒng),所以底盤設(shè)計(jì)本身比較扁平化,通過合理的零件布局,一般可以獲得更好的氣動(dòng)性能。充分利用地面效應(yīng):地面效應(yīng)是利用車身周圍的擋板將原本通過車底的氣流分流到車身兩側(cè),同時(shí)減少?gòu)膬蓚?cè)到車底的氣流,從而在車身和地面之間創(chuàng)造一個(gè)氣壓較低的區(qū)域, 最終使車身與車身底部產(chǎn)生壓力差,產(chǎn)生額外的下壓力,從而增強(qiáng)輪胎的抓地力,降低輪胎的滾動(dòng)摩擦,提高能耗經(jīng)濟(jì)性。各種氣流導(dǎo)向裝置:在車身外角變化超過12度的地方(如車尾),可以利用尾翼、擴(kuò)壓器等導(dǎo)流裝置來改善汽車的空氣動(dòng)力學(xué)性能。原理是轉(zhuǎn)向流更平穩(wěn)地通過車身,防止車身周圍產(chǎn)生紊流。