擁有平坦的底盤，充分利用地面效應，可以減少汽車風的阻力。下面是關(guān)于減小風阻的介紹:平板機箱:扁平的底盤不僅可以減少氣流的阻力，還可以減少湍流帶來的升力。理想的底盤由完整的輕型底盤裝甲組成，但從成本角度來看，這通常是不經(jīng)濟的。電動車沒有排氣系統(tǒng)，所以底盤設計本身比較扁平化，通過合理的零件布局，一般可以獲得更好的氣動性能。充分利用地面效應:地面效應是利用車身周圍的擋板將原本通過車底的氣流分流到車身兩側(cè)，同時減少從兩側(cè)到車底的氣流，從而在車身和地面之間創(chuàng)造一個氣壓較低的區(qū)域， 最終使車身與車身底部產(chǎn)生壓力差，產(chǎn)生額外的下壓力，從而增強輪胎的抓地力，降低輪胎的滾動摩擦，提高能耗經(jīng)濟性。各種氣流導向裝置:在車身外角變化超過12度的地方(如車尾)，可以利用尾翼、擴壓器等導流裝置來改善汽車的空氣動力學性能。原理是轉(zhuǎn)向流更平穩(wěn)地通過車身，防止車身周圍產(chǎn)生紊流。