雅馬哈喬格I踏板摩托車采用閉環(huán)電噴系統(tǒng)。根據(jù)相關(guān)環(huán)保技術(shù)要求，符合國三及以后標(biāo)準(zhǔn)的摩托車應(yīng)采用閉環(huán)電噴技術(shù)。電噴系統(tǒng)原理:電控汽油噴射系統(tǒng)(EFI system)是以電子控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(ECU)為控制中心，利用安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的各種傳感器測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的各種運(yùn)行參數(shù)，然后根據(jù)預(yù)先存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)中的控制程序精確控制噴油器的噴油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下獲得最佳的空油氣混合氣。各種汽車上使用的電控汽油噴射系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上往往差別很大，在控制原理和工作過程上各有特點(diǎn)。電噴系統(tǒng)的工作條件:氣缸體、氣缸蓋、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、氣門機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電控系統(tǒng)相互配合，直接完成工作循環(huán)。潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)雖然不直接完成工作循環(huán)，但卻是長期正常工作不可或缺的條件。起動(dòng)裝置為從靜態(tài)到動(dòng)態(tài)的過渡提供了起動(dòng)條件，我們必須對(duì)它們?cè)谑褂弥械墓ぷ鳡顩r給予足夠的重視。使正常工作得不到保證，甚至造成零件的嚴(yán)重?fù)p壞。