如果發(fā)動機長時間在大功率或超負荷下工作,發(fā)動機會過熱。比如長時間低速行駛或者在不好的路面上行駛,在環(huán)境溫度高的地區(qū)長時間高速行駛或者在同一個地方長時間高速奔跑等。具體原因:燃油混合比不正確。汽油發(fā)動機潤滑油少了,運動部件得不到很好的潤滑,工作條件惡化,摩擦產(chǎn)生的熱量增加,導(dǎo)致發(fā)動機過熱。使用的汽油辛烷值過低,或者存放時間過長的汽油變質(zhì),導(dǎo)致發(fā)動機爆震燃燒,工作溫度升高,也會導(dǎo)致發(fā)動機過熱。可燃混合氣過稀或過濃,點火提前角過小或過大??扇蓟旌蠚膺^稀,火焰?zhèn)鞑ニ俣葧兟?,燃燒過程變長,氣缸溫度升高。如果可燃混合氣過濃,燃燒不充分,就會發(fā)生爆震和積碳,氣缸的工作溫度也會升高。如果點火提前角過小,燃燒時間會延長,排氣溫度會升高。離合器打滑說明發(fā)動機雖然在高速運轉(zhuǎn),但速度并不快,大大降低了自然風(fēng)的冷卻能力,從而導(dǎo)致發(fā)動機過熱。消聲器堵塞了。由于積碳,消聲器堵塞,排氣阻力增大,發(fā)動機工作負荷增加,導(dǎo)致發(fā)動機過熱。