啟動(dòng)定速巡航方法：按下控制開(kāi)關(guān)定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制桿向下?lián)軇?dòng)設(shè)定巡航速度。取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關(guān)閉定速巡航控制總開(kāi)關(guān)、踩油門(mén)踏板和輕點(diǎn)剎車(chē)。

奇瑞Tiggo 5巡航控制的用法:方向盤(pán)側(cè)面有一個(gè)開(kāi)關(guān)可以駕駛。巡航控制需要每小時(shí)40或更高的速度才能工作，而“ -”表示加速減速。當(dāng)速度在40/h以上時(shí)，按下開(kāi)關(guān)，系統(tǒng)將開(kāi)始工作。撥號(hào)加速，然后減速。踩下剎車(chē)后，松開(kāi)剎車(chē)，速度可自行達(dá)到設(shè)定速度。巡航控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)CCS，也稱(chēng)巡航驅(qū)動(dòng)裝置、速度控制系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。它的功能是在開(kāi)關(guān)按駕駛員要求的速度開(kāi)、關(guān)后，自動(dòng)保持車(chē)速不踩油門(mén)踏板，使車(chē)輛能以固定的速度行駛。有了這個(gè)裝置，在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行駛后，駕駛員不需要控制油門(mén)踏板，從而減少疲勞，減少不必要的變速，節(jié)省燃油。隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的拉線式節(jié)氣門(mén)控制方式很快被電子節(jié)氣門(mén)控制方式所取代。有線巡航控制裝置主要由控制開(kāi)關(guān)、控制部件(巡航計(jì)算機(jī))服務(wù)器(機(jī)械執(zhí)行器)組成。定速巡航系統(tǒng)的工作原理簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是巡航控制部件讀取車(chē)速傳感器發(fā)出的脈沖信號(hào)，并與設(shè)定速度進(jìn)行比較，從而給伺服機(jī)構(gòu)下達(dá)指令，機(jī)械調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的增減，使車(chē)輛始終保持在設(shè)定速度。