發(fā)動(dòng)機(jī)頂缸就是連桿間隙過(guò)大造成連桿過(guò)長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)起來(lái)以后,頂?shù)桨l(fā)動(dòng)機(jī)汽缸,就是頂缸。擴(kuò)展內(nèi)容:當(dāng)活塞與連桿的連接出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),比如間隙過(guò)大,就會(huì)導(dǎo)致活塞超出原來(lái)的運(yùn)行軌跡,這樣就會(huì)直接推向氣缸蓋。正時(shí)鏈條或皮帶脫落,曲軸銷斷裂,也可能發(fā)生所謂的跳齒。因?yàn)檎龝r(shí)皮帶工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng),或者已經(jīng)超過(guò)時(shí)限,或者正時(shí)皮帶調(diào)節(jié)裝置失靈,正時(shí)皮帶和正時(shí)輪不再那么緊密配合,以至于有一定的間隙和松動(dòng),也會(huì)發(fā)生頂起。