汽車開始點(diǎn)擊1的原因。我們的配氣系統(tǒng)需要控制我們發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的進(jìn)氣做功、排氣和壓縮，使我們發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。然后，控制閥門工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生工作聲音。工作原理就是利用我們發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸上的凸輪旋轉(zhuǎn)來(lái)打開我們發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣門。在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，我們的凸輪軸會(huì)產(chǎn)生咔嗒聲，這是氣門間隙的原因。2.現(xiàn)在采用廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)一般都配有高壓燃油噴射系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，所以高壓燃油噴射系統(tǒng)和噴油器工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生類似的聲音。