新探險(xiǎn)者2019年內(nèi)國(guó)產(chǎn)，大家估計(jì)下價(jià)格？
來(lái)自北方的狼
2019-06-17 16:43:24
7個(gè)回答
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27哥 2019-06-17 18:50:28
抬杠下去也沒(méi)意思，拋離了主貼的本質(zhì)作為鉑金車主表示單說(shuō)地盤(pán)濾震這車還不如銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）此外3.5的base探報(bào)價(jià)2.8-2.9吧。 -
冷漠寶寶 2019-06-17 18:26:32
漢蘭達(dá)的價(jià)差不多是這樣，不過(guò)你確定探險(xiǎn)者標(biāo)價(jià)3w5的是2.3t的么？我表示懷疑，但你要是直接拿的dealer報(bào)價(jià)，我還是選擇相信你這是edmunds上的MSRP，依次是3.5自吸兩驅(qū)低配，2.3t兩驅(qū)limited（沒(méi)寫(xiě)xlt的），3.5tt運(yùn)動(dòng)和鉑金 -
我只是說(shuō)一個(gè)大致的比例漢2.7起步3w1實(shí)際主流（四缸2驅(qū)）了成交是3.7w左右的中配3.5（v6四驅(qū)）的連老款2018款都沒(méi)有優(yōu)惠探2.3t起步價(jià)3.5w實(shí)際優(yōu)惠4k左右起價(jià)，2018款3.1w，2019款3.2w，再送2000保養(yǎng)券啥的實(shí)際售價(jià)區(qū)間，探3.5t的3.7w起步，除了頂配鉑金和新款鉑金plus在5.3w以上其他都在4.3w以下漢蘭達(dá)3.5混動(dòng)起步在4.3w-5.5w所以總體相差不大各個(gè)美媒也是對(duì)標(biāo)宣傳
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haowei2 2019-06-17 17:52:41
探險(xiǎn)者因?yàn)楦Ｌ貎?nèi)部平臺(tái)整合的原因用上了縱置布局。同級(jí)的途昂、XT6、昂科雷、TRAVERSE、PILOT等等都是橫置布局，在北美市場(chǎng)就是高底盤(pán)MPV，探險(xiǎn)者在北美老家的定價(jià)不會(huì)比競(jìng)爭(zhēng)車型高，如果在國(guó)內(nèi)比途昂貴，就是收消費(fèi)者智商稅了。 -
我不知道美國(guó)具體優(yōu)惠多少，只說(shuō)網(wǎng)上查到的價(jià)格哈。2.7漢3w1，3.5na的探3w3，也是base版啥都沒(méi)有的啊。3.5漢算本系高端了，也就3w3-4w，起步價(jià)比2.3t探低大幾千，最高價(jià)略高1k多。探2.3t要4w了，要是優(yōu)惠完3w1還送2k的券，那都7折了啊，難道3.5自吸的2w就能買(mǎi)下來(lái)嗎？我覺(jué)得屬于區(qū)間有部分重合的跨級(jí)別價(jià)格。另外大探國(guó)內(nèi)風(fēng)尚起步其實(shí)就比xlt配置高了，也不能直接就拿國(guó)外base的價(jià)來(lái)比。
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漢蘭達(dá)2.7起步le版31365刀4.3w頂配混動(dòng)4.3w-5.6w探2.3tbase版在31113頂配3.5t鉑金plus5.6w
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而且是2.7的漢蘭達(dá)全系最低配全美幾乎不優(yōu)惠2.3t的探優(yōu)惠完3.1w刀不緊便宜過(guò)漢，還送2000的福特售后抵用券我自己就開(kāi)探險(xiǎn)者3.5t鉑金
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