發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)原理：利用車輛本身的動(dòng)能在進(jìn)氣行程壓縮空氣做功，在活塞上行至上止點(diǎn)時(shí)通過附加機(jī)構(gòu)將排氣門打開，把壓縮后的高溫高壓氣體排除汽缸，避免在下一個(gè)做功行程中壓縮空氣對(duì)活塞做功。

排氣制動(dòng)的原理是在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上設(shè)置調(diào)節(jié)閥，通過該閥的關(guān)閉增加排氣行程的壓力，利用產(chǎn)生的負(fù)壓獲得制動(dòng)力。其注意事項(xiàng)如下：無(wú)法緊急制動(dòng):發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)不能代替行車制動(dòng)用于緊急制動(dòng)，也不能用于駐車制動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器可以與行車制動(dòng)器一起使用，并且制動(dòng)請(qǐng)求開關(guān)接通。使用受限:冰雪路面禁止使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，濕滑路面需慎用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。變速箱的檔位在非[/K0/]檔；離合器必須接合；在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)模式下，噴油器停止噴射燃油，用戶不必考慮發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)的問題。