汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的原因：水，查看一下是否沒(méi)防凍液了，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)用水；機(jī)油的粘稠度過(guò)高也會(huì)導(dǎo)致高溫；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙散熱系統(tǒng)是否出問(wèn)題等等，不管是哪種原因，建議盡快到汽修店維修。

造成汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的原因有風(fēng)扇問(wèn)題、排氣問(wèn)題、冷卻液泄漏問(wèn)題、泵問(wèn)題。風(fēng)扇問(wèn)題:電機(jī)不動(dòng)或者風(fēng)扇離合器失靈，無(wú)法正常冷卻。建議車(chē)主檢修電機(jī)和風(fēng)扇離合器。排氣問(wèn)題:三元催化器堵塞或管路破裂導(dǎo)致排氣堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。建議業(yè)主修復(fù)管道。冷卻液泄漏問(wèn)題:如果系統(tǒng)的冷卻管斷裂，導(dǎo)致冷卻液流失，散熱無(wú)法正常工作，這種情況是可以改善的，只要更換新管即可。泵問(wèn)題:水泵經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，磨損程度很高，零件磨損脫落。唯一的解決辦法是用一個(gè)新的替換這個(gè)泵。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，在高溫和缺氧的條件下，逸入氣缸的潤(rùn)滑油很容易生成膠質(zhì)積碳。積碳聚集在活塞頂、燃燒室壁、氣門(mén)頂和火花塞上，形成熱點(diǎn)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火發(fā)熱，導(dǎo)致燃燒異常。因此容易使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋變形，甚至開(kāi)裂或翹曲，也容易燒壞氣缸墊，導(dǎo)致壓縮末期氣缸壓力下降，油耗增加。