40 km/h到50 km/h屬于汽車正常行駛的低速范圍。當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間低速行駛時(shí)，正常進(jìn)入燃燒室的汽油和機(jī)油不能完全燃燒，會(huì)導(dǎo)致積碳。但如果積碳嚴(yán)重，會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用。比如冷啟動(dòng)難。嚴(yán)重時(shí)冷車怠速會(huì)熄火，熱車后怠速低。還可能導(dǎo)致汽車加速無(wú)力，積碳嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)剛性體內(nèi)局部溫度高，嚴(yán)重時(shí)造成缸壁局部燒蝕；活塞環(huán)積碳會(huì)腐蝕活塞環(huán)，加速老化，影響潤(rùn)滑和密封，造成竄氣和燒油。車輛在使用過(guò)程中，經(jīng)常需要低速行駛?？梢栽谟拖渲羞m當(dāng)加入潤(rùn)滑油添加劑，不斷清理積碳，恢復(fù)噴油器的霧化效果，保持油路暢通，恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。根據(jù)車輛生產(chǎn)廠家的使用說(shuō)明書(shū)，選擇適合這種類型的汽油，到正規(guī)有信譽(yù)的加油站加油，避免加低質(zhì)汽油。避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。高速行駛可以使混合氣充分燃燒，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少積碳的產(chǎn)生，恢復(fù)氧傳感器的靈敏度，清理火花塞電極與三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器表面之間的積碳。