汽車差速器主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成。功用是當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時(shí)，使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動(dòng)，即保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

用來在兩個(gè)輸出軸之間分配轉(zhuǎn)矩；保證兩個(gè)輸出軸以不同的角速度轉(zhuǎn)動(dòng)；用來保證各驅(qū)動(dòng)輪在各種運(yùn)動(dòng)條件下的動(dòng)力傳遞；避免輪胎與地面打滑。車差速器是能夠使左右或者上下驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，由左右半軸齒輪、行星齒輪及齒輪架組成。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輪的軌跡是圓弧。如果汽車左轉(zhuǎn)，圓弧的中心在左邊。同時(shí)，外輪的路徑比內(nèi)輪長。左右輪直接剛性連接的話，外輪會(huì)滾拖，內(nèi)輪會(huì)滾轉(zhuǎn)。即使汽車在直線上行駛，由于路面不平或輪胎滾動(dòng)半徑不均勻(盡管路面是直的),車輪也會(huì)打滑。車輪打滑時(shí)，不僅加劇輪胎磨損，增加動(dòng)力和油耗，還會(huì)造成轉(zhuǎn)向困難、制動(dòng)性能差等不利駕駛因素。差速器可以平衡車輪的速度差，實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)左右車輪的速度差。