VV發(fā)動(dòng)機(jī)異響是正常的。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，所以直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在噴油時(shí)會(huì)直接噴入氣缸，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有一個(gè)帶高壓噴油泵的高壓泵，工作時(shí)會(huì)發(fā)出異響。這是正?，F(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因：腳膠老化：腳膠是發(fā)動(dòng)機(jī)和車架之間的橡膠塊。它的作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)和緩沖，固定發(fā)動(dòng)機(jī)。這些腳套一旦老化或松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)，產(chǎn)生異響。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸：主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常，汽車排出的廢氣流有明顯的間歇性，排氣管抖動(dòng)嚴(yán)重。這種現(xiàn)象與點(diǎn)火線圈故障密切相關(guān)。由于潤(rùn)滑條件差，活塞與缸壁過(guò)度磨損，導(dǎo)致活塞與缸壁間隙公差超過(guò)正常范圍。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞會(huì)與氣缸壁發(fā)生碰撞。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不容易啟動(dòng)；啟動(dòng)后加速困難，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)；排氣管冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)伴有突發(fā)異響。發(fā)動(dòng)機(jī)異響診斷方法3360人工直觀啟發(fā)式方法3360主要依靠聽診器、熄火測(cè)試，結(jié)合改變節(jié)氣門開度等。用耳朵和眼睛聽，觀察異響的變化。在聽的過(guò)程中，還要及時(shí)觀察排氣管冒出的煙色和煙量的變化以及各種儀器的工作情況。儀表診斷法3360由于發(fā)動(dòng)機(jī)各種異常噪聲和振動(dòng)的聲音、聲壓和振幅不同，只要發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦副磨損、配合間隙增大或某一部分松動(dòng)，就會(huì)出現(xiàn)異常噪聲和振動(dòng)，形成獨(dú)特的聲級(jí)、聲壓和振幅，這些都會(huì)被儀表反映出來(lái)。