汽車輪胎鼓包的原因是在外胎橡膠層之內(nèi)，有一層由聚酯簾線等材料組成的簾布層，它是輪胎的受力骨架層，用以保證輪胎具有必要的強(qiáng)度及尺寸穩(wěn)定性。一旦簾布層受損，胎內(nèi)的氣壓就會(huì)失去控制，從而導(dǎo)致外胎受力不均，受力高的部分會(huì)突出。于是，鼓包就出現(xiàn)了?！?/div>

汽車輪胎在保修期內(nèi)出現(xiàn)鼓包的情況，如果由于輪胎本身的出廠質(zhì)量問題造成，將會(huì)按三包法給予理賠或更換，如果由于車主自身的剮蹭馬虎所引起，則不在賠償范圍內(nèi)。輪胎保養(yǎng)方法:進(jìn)行四輪定位和輪胎換位:每一萬公里進(jìn)行四輪定位和輪胎換位。經(jīng)常檢查輪胎壓力:輪胎保養(yǎng)還包括定期檢查氣壓。超過規(guī)定氣壓的輪胎會(huì)大大降低輪胎的使用壽命，而低于規(guī)定氣壓的輪胎會(huì)造成制動(dòng)效果不佳，轉(zhuǎn)向困難或沉重，也會(huì)降低輪胎的使用壽命。始終注意輪胎上的標(biāo)記線:輪胎磨痕位于輪胎的每個(gè)主排水槽內(nèi)，是一個(gè)橫截面為梯形的橡膠凸臺(tái)。當(dāng)輪胎胎面磨損到磨損標(biāo)記的程度時(shí)，必須更換輪胎。在雨季，為了防止車輛在積水路面上打滑，輪胎的胎面花紋深度必須保持在3mm以上。經(jīng)常檢查輪胎狀況:經(jīng)常檢查輪胎，看是否有鼓包、裂紋、切口、尖刺、氣門橡膠老化和輪胎異常磨損。特別注意檢查輪胎胎面和輪胎邊緣的磨損情況。