汽車(chē)進(jìn)氣溫度不需要很高，保持10~50度之間就可以了。

汽車(chē)進(jìn)氣溫度不保持10~50度之間即可。進(jìn)氣溫度傳感器是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，當(dāng)溫度升高時(shí)，電阻阻值減小，當(dāng)溫度降低時(shí)，電阻阻值增大，隨著電路中電阻的變化，導(dǎo)致電壓的變化，從而產(chǎn)生不同的電壓信號(hào)，完成控制系統(tǒng)的自動(dòng)操作。空氣溫度傳感器的作用:進(jìn)氣品質(zhì)的修正:進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器采用速度密度式進(jìn)氣計(jì)量方式，檢測(cè)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空空氣的絕對(duì)壓力。進(jìn)氣絕對(duì)壓力不能準(zhǔn)確反映進(jìn)氣質(zhì)量。因此，需要對(duì)氣溫傳感器提供的進(jìn)氣溫度信號(hào)進(jìn)行修正，以實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣品質(zhì)的準(zhǔn)確測(cè)量。熱膜空氣體流量計(jì)采用質(zhì)量流量式進(jìn)氣計(jì)量方式，可以直接檢測(cè)進(jìn)氣質(zhì)量，無(wú)需空氣溫度傳感器的修正。因此，在配備熱膜空氣體流量計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用空氣溫度傳感器，以實(shí)現(xiàn)空氣溫度傳感器的其他功能。點(diǎn)火提前角修正:進(jìn)氣溫度低時(shí)，ECM增大點(diǎn)火提前角；當(dāng)進(jìn)氣溫度高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊減小點(diǎn)火提前角。