汽車(chē)可變懸架系統(tǒng)又稱汽車(chē)主動(dòng)懸架系統(tǒng)，它能根據(jù)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、路面狀況、載荷等參數(shù)的變化，動(dòng)態(tài)地、自適應(yīng)地調(diào)節(jié)懸架的剛度和阻尼，使懸架系統(tǒng)始終處于最佳阻尼狀態(tài)。汽車(chē)可變懸架系統(tǒng)主要有四種形式，介紹如下：氣動(dòng)主動(dòng)懸架3360氣動(dòng)可調(diào)懸架是應(yīng)用最廣泛的主動(dòng)懸架系統(tǒng)。主要由控制計(jì)算機(jī)、氣泵、儲(chǔ)氣罐、氣動(dòng)前后減震器、空氣分配器組成。通過(guò)更換每個(gè)空氣彈簧液壓主動(dòng)懸架3360液壓主動(dòng)懸架是一種利用液壓來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)身的懸架系統(tǒng)。其核心部件是內(nèi)置的電液集成模塊，可以根據(jù)車(chē)輛行駛速度、車(chē)輛振動(dòng)、車(chē)輪跳動(dòng)、傾斜狀態(tài)等信號(hào)，調(diào)節(jié)四個(gè)執(zhí)行油缸中的液壓油量，從而實(shí)現(xiàn)減震器硬度和車(chē)身高度的調(diào)節(jié)。電磁主動(dòng)懸架3360電磁主動(dòng)懸架最大的特點(diǎn)是響應(yīng)快，懸架剛度每秒最多可調(diào)節(jié)1000次。主要由行車(chē)電腦、車(chē)輪位移傳感器、電磁液壓桿和線性減震器組成。電液主動(dòng)懸架3360電液可調(diào)懸架又稱連續(xù)阻尼控制系統(tǒng)(CDC)，由中央控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、CDC減震器、車(chē)身加速度傳感器、車(chē)輪加速度傳感器和CDC控制閥組成。它的工作原理是控制減震器中閥門(mén)的開(kāi)度，改變減震器中油流的速度，從而控制減震器的剛度。它由傳統(tǒng)的懸掛系統(tǒng)改造而成，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。