一起踩剎車離合器，或者先踩離合器再踩剎車，有助于減少熄火次數(shù)，尤其是新手。但是離合器的損耗也比較大。長此以往，離合器的使用壽命可能會(huì)縮短。汽車在使用過程中，無論是否掛擋，只要踩下離合器，動(dòng)力就會(huì)傳遞到離合器片上。即使在空檔，輕輕踩下離合器也會(huì)加速離合器片的磨損。而且在行駛過程中，經(jīng)常會(huì)猛踩離合器。下坡、急轉(zhuǎn)彎或高速行駛時(shí)，除了磨損外，同時(shí)踩剎車和離合器可能會(huì)有危險(xiǎn)。下坡時(shí)踩離合相當(dāng)于空中滑行。此時(shí)離合器分離軸承高速運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損嚴(yán)重。達(dá)到一定程度后，甚至可能導(dǎo)致軸承斷裂、離合器報(bào)廢。另外，如果制動(dòng)器和離合器一起壓，車速可能會(huì)提高，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的減阻制動(dòng)。當(dāng)制動(dòng)效果不好時(shí)，車輛駕駛員可能會(huì)頻繁踩下制動(dòng)踏板，導(dǎo)致制動(dòng)子系統(tǒng)失效，發(fā)生危險(xiǎn)事故。下坡時(shí)，最好低速剎車減速。不能一直踩剎車，也不能隨意踩離合器。