快速充電，不會(huì)損壞電池?？斐湟渤蔀殡妱?dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)配置，——30分鐘從30%充到80%。BMS會(huì)智能調(diào)節(jié)快充時(shí)的電流和電壓。電動(dòng)汽車發(fā)展的最大制約因素是什么？這是一塊電池。1.大多數(shù)電動(dòng)車糾紛都與電池密切相關(guān)，包括但不限于成本、耐用性、安全性、用車便利性等一系列衍生問(wèn)題，不僅影響消費(fèi)者的購(gòu)買決策，也讓電動(dòng)車車主憂心忡忡。2.電池是一門材料科學(xué)，它的發(fā)展往往是不可預(yù)測(cè)的。雖然電池的能量密度和續(xù)航能力逐年提升，但“續(xù)航焦慮”這個(gè)詞卻從未從消費(fèi)者的腦海中消失。畢竟電池材料沒(méi)有革命性的突破。由于材料的發(fā)展非常困難，我們只能尋求充電技術(shù)的改變。“充電三分鐘，通話一小時(shí)”是一句經(jīng)典的廣告語(yǔ)，大家一定印象深刻。智能手機(jī)推動(dòng)快充技術(shù)大規(guī)模普及。現(xiàn)在，快充已經(jīng)成為——充電30分鐘電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)配置，從30%提高到80%，大大節(jié)省了充電時(shí)間，緩解了電動(dòng)車車主的“麻煩”心態(tài)。