車上的電路很復(fù)雜。一旦發(fā)生短路，會(huì)危及車輛和駕駛員的安全。所以在維修汽車線路時(shí)，線束的密封圈要通過所有的車身孔安裝到位，因?yàn)檫@些密封圈不僅可以密封，還可以保護(hù)線束。如果密封環(huán)損壞或線束可能在密封環(huán)中旋轉(zhuǎn)或移動(dòng)，更換密封環(huán)并將其與車身孔和用于固定線束的孔牢固地裝配在一起。如果車窗玻璃損壞，必須更換與原玻璃相同的玻璃。同時(shí)，檢查玻璃導(dǎo)槽和密封條是否損壞。由于窗戶修復(fù)后無法恢復(fù)原狀，在保證窗戶能夠方便地拉起或升起的同時(shí)，還應(yīng)注意窗戶關(guān)閉后四周的密封。更換車頂時(shí)，先在車頂四周的壓縫處涂一層導(dǎo)電密封膠，焊接后在天溝和接縫處涂折疊膠。這不僅有助于車身的密封，還能防止車身因翻邊焊縫處積水而過早腐蝕。2組裝車門時(shí)，在組裝車門時(shí)，應(yīng)在窗下的車門內(nèi)面板上粘貼一層完整的密封隔離膜。如果沒有形成密封隔離膜，可以用普通塑料紙代替，然后貼上密封隔離膜并壓緊，最后組裝內(nèi)飾板。修理帶密封法蘭的車門時(shí)，注意修理損壞的密封法蘭，準(zhǔn)確恢復(fù)原來的法蘭形狀。門修好后，要封好。檢查方法是在：的封口處放一張硬紙，關(guān)上門，拉紙，根據(jù)張力判斷封口好不好。如果拉紙所需的力過大，說明密封過緊，會(huì)影響門的正常關(guān)閉，造成密封變形過大，很快失去密封性能；如果拉紙所需的力太小，密封不好。門通常是防風(fēng)的，不是防雨的。換門時(shí)，一定要在新門的內(nèi)外板接縫處涂上折疊膠，并用膠帶堵住一些沖壓留下的工藝小孔。更換整體時(shí)，除上述項(xiàng)目外，還應(yīng)在焊縫和焊接接頭的重疊部分涂一層密封膠。膠層厚度約1mm，膠層應(yīng)無虛粘、氣泡等缺陷。折疊部位要涂專用折疊膠；整個(gè)地板和前輪罩應(yīng)涂3mm-4mm彈性涂料和防腐涂料；在地板上表面和前立板內(nèi)表面貼隔音、隔熱、阻尼膜，然后鋪保溫氈塊，最后鋪地毯或裝飾地板。這些措施不僅可以大大提高整車的密封性能，減緩車身的腐蝕速度，還可以大大提高乘坐舒適性。