獨(dú)立點(diǎn)火工作原理，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦綜合各傳感器的輸入信息 ，從存貯器中選出最適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)火提前角，再根據(jù)曲軸位置傳感器判別出曲軸轉(zhuǎn)速、位置及幾缸處于壓縮上止點(diǎn) ，然后控制大功率晶體管的導(dǎo)通和截止，即控制點(diǎn)火線圈初級(jí)電流的斷續(xù)。

汽車點(diǎn)火線圈是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的核心部件，負(fù)責(zé)間歇地將低壓電能轉(zhuǎn)換成高壓電能。如果點(diǎn)火線圈不產(chǎn)生高壓，氣缸內(nèi)的可燃混合氣就無(wú)法通過(guò)并點(diǎn)燃，發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法正常工作。綜上所述，點(diǎn)火線圈在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著不可替代的作用，那么汽車點(diǎn)火線圈的工作原理是什么呢？汽車點(diǎn)火線圈應(yīng)用電磁感應(yīng)變壓器原理。點(diǎn)火線圈和的唯一區(qū)別在于，1、變壓器連續(xù)工作，2、點(diǎn)火線圈間歇工作，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以一定頻率反復(fù)存儲(chǔ)放電。