氧傳感器正常時，不會影響油耗。只有損壞和不準確的值會影響油耗。氧傳感器安裝在排氣管上，檢測廢氣中的氧含量，判斷燃燒狀態(tài)，進而修正噴油量。例如，檢測到排氣中的氧含量過高，表明空燃比不正確。空汽油多，汽油少。汽油燒光了，剩下的氧氣太多，就是噴油太少，混合氣太稀。然后，來自氧傳感器的信號被發(fā)送到發(fā)動機計算機，該計算機將控制更多機油的噴射，以實現(xiàn)最佳空燃比。相反，當氧含量過低時，則意味著混合物過于濃縮。此時必須減少噴射量，混合氣必須始終接近理論空燃比。因此，氧傳感器正常工作時，對燃燒狀態(tài)、排放和油耗都有積極的影響。