汽車(chē)四缸沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序是1-2-4-3或1-3-4-2。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序取決于曲軸結(jié)構(gòu)和其他因素。1.四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)由四個(gè)活塞沖程組成，即進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。現(xiàn)在所有的四沖程內(nèi)燃機(jī)都是指一個(gè)工作循環(huán)?；钊舷逻\(yùn)動(dòng)四次，完成進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣。2.多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各缸做功有個(gè)順序，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)，即活塞上下運(yùn)動(dòng)四次，完成進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣。轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩次，即720度。為了保持工作的平衡，各缸的點(diǎn)火間隔角必須相等，所以四缸的點(diǎn)火間隔角都是180度。3.其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性很大程度上是由曲軸決定的，曲軸旋轉(zhuǎn)質(zhì)量不均勻產(chǎn)生的離心慣性力會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)。實(shí)際上，每個(gè)氣缸都有四個(gè)沖程，所以它們不可能同時(shí)處于同一個(gè)沖程，所以四缸發(fā)動(dòng)機(jī)必須有一個(gè)能夠平衡曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)的點(diǎn)火順序。