現(xiàn)在的發(fā)動機可分為自吸式和增壓式，其中增壓式又可分為增壓式、渦輪增壓式和最新的氣波增壓式。自吸發(fā)動機的工作原理如下：33601。自吸發(fā)動機沒有增壓器，也就是說空氣只通過空氣濾清器-節(jié)氣門(俗稱“節(jié)氣門”)-進氣歧管進入“氣缸”，汽油通過噴油器直接噴入進氣歧管。2.以四缸發(fā)動機為例，活塞一次有四個沖程，向下(進氣門開啟時有壓差，油氣混合氣在壓差下進入氣缸)-向上(進氣門關(guān)閉時混合氣被壓縮，到達最高點時活塞被點燃)-向下(混合氣燃燒膨脹時推動活塞做功輸出動力)和向上。3.自吸是指在上述第一沖程中通過自然形成的壓力差吸入混合氣體。增壓是指首先壓縮氣體，增加氣體的壓力和密度。閥門打開時，氣體本身的壓差和高壓增加了進氣量和功率。