目前市面上的公共充電樁肯定有慢充電樁，而且比例不低。主要是前幾年國家鼓勵公共充電樁運營商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）建設(shè)充電樁的時候，對慢充樁的補貼還是很大的。同時，前幾年的純電動車電池容量也不是很大。即使充電慢，充電時間也不會太長。目前大大小小的公共收費業(yè)務(wù)運營商有50多家，但之前的運營商基本壟斷了：專用電話、星星充電、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)。根據(jù)充電網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)，這些公共充電服務(wù)開通的公共充電樁總數(shù)占比超過80%。其中telco快充電樁占比相對較高，約60%，star charging慢充電樁占比相對較高，約60%，另外兩種快充電樁和慢充電樁占比50%。