汽車離合器的工作原理是：3360離合器拉動(dòng)壓盤向后傾斜。車輛起步時(shí)，駕駛員踩下離合器，離合器踏板的運(yùn)動(dòng)拉動(dòng)壓盤向后傾斜，即壓盤與摩擦片分離。此時(shí)壓盤與飛輪完全脫離接觸，因此沒有相對(duì)摩擦力。壓盤壓在K輪的摩擦片上。車輛正常行駛時(shí)，壓盤壓在K輪的摩擦片上。此時(shí)輸入軸和輸出軸保持相對(duì)靜摩擦，同速旋轉(zhuǎn)。壓盤和摩擦片之間的摩擦力小于全聯(lián)動(dòng)：壓盤和摩擦片之間的摩擦力。離合器壓盤和飛輪上的摩擦片之間的摩擦處于滑動(dòng)摩擦狀態(tài)；飛輪的轉(zhuǎn)速高于輸出軸的轉(zhuǎn)速；飛輪傳遞的一部分動(dòng)力傳遞給變速箱；在這種狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)。