制動(dòng)器的工作原理是汽車(chē)?yán)脛x車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)以及輪胎與地面之間的摩擦力，將車(chē)輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為摩擦后的熱能，使汽車(chē)停下來(lái)。以下是鼓式制動(dòng)器的優(yōu)缺點(diǎn)：鼓式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)3360自動(dòng)制動(dòng)的作用是使制動(dòng)系統(tǒng)能夠使用較低的油壓，或者使用直徑比制動(dòng)盤(pán)小得多的制動(dòng)鼓。手制動(dòng)機(jī)構(gòu)易于安裝。有些后輪裝有盤(pán)式制動(dòng)器的車(chē)型會(huì)在制動(dòng)盤(pán)中心安裝一個(gè)帶有鼓式制動(dòng)器的手制動(dòng)機(jī)構(gòu)。鼓式制動(dòng)器的缺點(diǎn)：鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)鼓受熱后直徑會(huì)增大，導(dǎo)致踩制動(dòng)踏板的行程增大，制動(dòng)響應(yīng)容易比預(yù)想的差。因此，在使用鼓式制動(dòng)器駕駛車(chē)輛時(shí)，需要盡量避免連續(xù)制動(dòng)產(chǎn)生的高溫導(dǎo)致剎車(chē)片熱退。