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我要提問

帝豪gs和gl哪個省油?

mengfei0522 2019-03-21 19:20:22
11個回答
  • 學車的天空 2019-03-21 21:34:08
    我個人更喜歡GS的外觀,卻會選GL 因為GL天窗能打開,GS不能其他兩車用的都是一樣的東西
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  • lgysbl 2019-03-21 21:20:45
    GS,車更輕,風阻更小
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  • 魚兒love 2019-03-21 21:03:00
    這兩款車都不錯,家用選GL比較好,空間比較大,小毛病不多,油耗一般在7L左右
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  • 我唱歌給你聽 2019-03-21 20:59:16
    吉利帝豪GS和GL一款SUV車型,一款是轎車,可比性不大,考慮自駕游或者行駛路況條件差吉利帝豪GS相對適合,城市代步為主還是GL適合一些。
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  • Duncan75 2019-03-21 20:54:05
    帝豪GS是SUV車型,帝豪GL是三廂緊湊轎車!如果你喜歡失業(yè)開闊一些,考慮GS。如果考慮駕乘舒適就考慮GL。個人比較傾向于SUV車型,1.3T的購置稅減半而且油耗不高!
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  • sam-mt 2019-03-21 20:38:16
    如題,年輕人第一款車,轎車orSUV、自動or手動?(評論有獎)隨著經(jīng)濟的發(fā)展,汽車更廣泛的融入到千家萬戶的生活中。在自行車還是結婚新人的三大件時期,汽車可謂是個稀有物件,但現(xiàn)在許多90后都已經(jīng)成為了汽車潛在消費者。面對紛雜繁多的車型,買什么車?買什么配置?今天小編為你解答疑惑。轎車orSUV?火熱的SUV讓許多年輕人聽到這種聲音:買SUV這個空間大,多虎實;你看隔壁老王家的大吉普,咱也買一個吧等等…這種言論或多或少的會左右你的想法,但SUV真的適合你嗎?轎車的優(yōu)勢在于,更好的操控性、更低的風阻。操控性意味著當你變道或轉彎時,車上的人不會因為太多的側傾而感到不適。更低的風阻意味著更低的油耗,更低的油耗代表著更低的用車成本,我們都不會和錢過不去吧。SUV的優(yōu)勢在于更好的通過性和更大的空間。相比于轎車低矮的底盤,高底盤的SUV在通過一些積水路段有著得天獨厚的優(yōu)勢。高大的車身和優(yōu)秀的裝載能力,十分符合中國消費者的心理。不妨給正火熱的SUV潑一潑冷水,以下幾個理由:①所謂通過性也許不是你想象中的那樣?,F(xiàn)今市場上熱銷的主流緊湊級SUV,都是以轎車平臺改進而來,天生的通過能力已經(jīng)丟的差不多了。面對一些小的爛路或積水還可以應付,再難的就不要輕易去試了。畢竟淹死的都是會水的。②“高大全”從未走遠。這個不是SUV的問題而是整個汽車消費觀念的問題,何為“高大全”?更高更大的車身和更全的配置?,F(xiàn)在許多人購車往往關注的是,車是不是夠威風、配置是不是夠多卻忽視了更重要的發(fā)動機、底盤、變速箱這種關鍵部件。有些車企研究的不是汽車而轉變成了消費者(切勿對號入座)說了這么多SUV的壞話,像小編這種一米九、二百斤的身高體重,SUV更適合我。所以選車還是要看自己的需求,別人的眼光和建議僅僅是輔助,畢竟誰用誰知道。自動or手動自動手動擋之爭可以開一個大專題,今天小編從簡想到哪說到哪:自動擋是省心之選,如果你住在一個經(jīng)常堵車的城市或者你是一個像小編一樣懶的人,不要想自動擋更適合你。手動擋是樂趣之選,如果你的心中住著一個藤原拓?;蛘邌淤Y金不足(莫欺少年窮),手動擋一直在等著你。自動擋意味著高油耗、更高的保養(yǎng)費用。雖然自動擋的技術在進步,但不否認同等車型不考慮駕駛習慣問題自動擋的油耗會高這么一丟丟。而更高的保養(yǎng)費用也是自動擋的弊端。手動擋意味著低配車、開廢了的左腿。當你想買一款手動擋車型時,或許你會發(fā)現(xiàn)手動擋僅僅存在于入門版車型或者根本不售手動車型。往往一些車
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  • risky 2019-03-21 20:23:32
    我買了gs
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  • 國宇手機 2019-03-21 20:09:46
    一個兩廂一個三廂,配置和動力上沒多大區(qū)別,都是自家兄弟,主要是GS外觀上有優(yōu)勢運動感強,雖說是兩廂空間上也不輸GL,根據(jù)自己喜好決定吧。
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  • fengzhiwu 2019-03-21 20:03:55
    GS更時尚,空間利用率更好,但是我還是會選GL 因為GS天窗是一整塊大玻璃,好看但是打不開,GL能正常開啟,我需要能開啟的天窗
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  • userkeluzi 2019-03-21 19:48:08
    GL,車重、氣動外形、發(fā)動機調(diào)校這些方面都比GS4省油
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  • 無夢的夜 2019-03-21 19:33:29
    沒區(qū)別,一個美其名叫跨界suv,一個叫GL轎車,內(nèi)里是一樣的,換了個殼,連產(chǎn)線都一樣的。唯一的區(qū)分就是針對不同需求的人,1.3T的保養(yǎng)費吉利保養(yǎng)大概在400-500,1.8L會少點。同價位不介意推自主,這年代,一臺自主車性價比都超了所有合資車的配置了,要么就是自主配件有問題,要么就是合資所有大老板都是傻逼,現(xiàn)在競爭這么激烈,哪家合資車會因為競爭不過對手而簡配呢,現(xiàn)在都是在爭食市場,不是在瓜分市場,任何配件都有它的廠家跟更新技術,就看你買的車,配件是哪家廠的,哪代的技術,懂了么,瓜娃子
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