4g63發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)間隙應(yīng)調(diào)整到0。1.4g63發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)是液壓頂缸。氣門(mén)間隙應(yīng)由發(fā)動(dòng)機(jī)制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）根據(jù)試驗(yàn)確定。一般在冷態(tài)時(shí)，進(jìn)氣門(mén)間隙為0.25mm~0.35mm，排氣門(mén)間隙為0.30mm~0.35mm2根據(jù)氣門(mén)位置的不同，有側(cè)氣門(mén)(SV)、底氣門(mén)(OHV)和頂置凸輪軸氣門(mén)(OHC)。從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，側(cè)閥是最簡(jiǎn)單的。但由于采用這種氣門(mén)形式后發(fā)動(dòng)機(jī)的防爆性能和高速性能較差，只能用于低壓縮比、低轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，因此國(guó)外已不再使用。3.就性能而言，頂置凸輪軸氣門(mén)是最理想的。能夠滿足當(dāng)前高速、高壓縮比、大功率車(chē)輛的要求。同時(shí)具有良好的經(jīng)濟(jì)性，因此得到了廣泛的應(yīng)用。