這里要明確一點(diǎn)，那就是2020年國(guó)四車(chē)不能開(kāi)是謠言，國(guó)家也不可能采取這樣的措施。只要車(chē)況良好，那么你的國(guó)四車(chē)就可以一直開(kāi)。新的排放標(biāo)準(zhǔn)只是為了約束車(chē)企，對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了國(guó)四或國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，還是按照購(gòu)車(chē)時(shí)的排放狀態(tài)來(lái)執(zhí)行。

國(guó)4的車(chē)可以開(kāi)8年左右。以下是具體的原因：政策緩沖期:基本上政策更新會(huì)有一個(gè)緩沖期。新的排放標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)并正式實(shí)施后，差不多需要三年時(shí)間，才能更新相關(guān)的排放限制政策。這是權(quán)威媒體做過(guò)預(yù)測(cè)的情況。而且新車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的限制和新車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的限制是有很大區(qū)別的，因?yàn)樯婕暗焦窈戏ǖ呢?cái)產(chǎn)使用權(quán)，不那么容易做出大的改變。更新緩慢:從國(guó)內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)的更新速度可以明顯看出，這方面之前起步較晚，所以前期更新的節(jié)奏很快，幾乎三年更新一次。但國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)以來(lái)，與同期歐排放標(biāo)準(zhǔn)差不多，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格程度甚至超過(guò)了現(xiàn)行歐排放標(biāo)準(zhǔn)。所以現(xiàn)在國(guó)內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)的更新頻率和歐洲基本一致，放緩到每五年一次。