以下是換變速器油后頓挫的具體原因：變速器油過(guò)多或過(guò)少：變速器油量過(guò)少時(shí)，會(huì)形成大量氣泡進(jìn)入油泵，產(chǎn)生空氣阻力。同時(shí)，變速箱的潤(rùn)滑系統(tǒng)無(wú)法建立正確的油壓，導(dǎo)致離合器打滑，動(dòng)力切斷不徹底，換擋受挫。變速箱內(nèi)油過(guò)多也會(huì)因?yàn)辇X輪的攪動(dòng)而形成氣泡，使油泵工作不正常。同時(shí)，過(guò)多的變速器油會(huì)增加齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力，導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)頓挫。劣質(zhì)油：質(zhì)量差會(huì)降低變速器齒輪的潤(rùn)滑效果。與手動(dòng)擋不同，自動(dòng)擋對(duì)油相對(duì)挑剔。變速器油的選擇也要根據(jù)車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)的要求。同時(shí)，使用高粘度的變速器油會(huì)使變速器在換擋時(shí)受挫。冬季汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)，會(huì)有很強(qiáng)的換擋頓挫感，這也是低溫下變速器油粘度增大造成的。使用不同等級(jí)的變速器油：混合使用不同等級(jí)的變速器油，會(huì)對(duì)汽車(chē)造成一定的損傷，造成行駛過(guò)程中的頓挫感。