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汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是一體嗎?

xianweishu3 2022-04-07

汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是一體嗎?

1個(gè)回答
  • vincentwsxu 2022-04-07
    發(fā)動(dòng)機(jī)沒有與變速箱集成在一起。可以分開1。渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣推動(dòng)渦輪(氣泵),使發(fā)動(dòng)機(jī)吸入壓縮空氣,可以提高動(dòng)力。自然吸氣意味著發(fā)動(dòng)機(jī)沒有這個(gè)氣泵。同排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩功率要高很多。良好的扭矩曲線。零件越少,維護(hù)成本越低。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要更高的機(jī)油。2.雙離合器顧名思義,離合器有兩個(gè)單查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。由此產(chǎn)生的效果是,對(duì)于:?jiǎn)坞x合變速箱來說,換擋過程是1擋2擋3擋,整體動(dòng)力中斷。對(duì)于雙離合器換檔過程,它變成:1換檔,2分離和接合。在動(dòng)力傳遞過程中,從離合器片1到離合器片2只有短暫的動(dòng)力中斷。3.AT利用液力變矩器實(shí)現(xiàn)離合器的緩沖作用。液力變矩器簡(jiǎn)單理解為兩個(gè)反吹式電風(fēng)扇。因?yàn)槭褪怯脕韨鬏攧?dòng)力的,所以存在效率損失。雖然換擋機(jī)構(gòu)不是手動(dòng)控制的,只是單離合模式。間歇功率也比較大。
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