如果進排氣凸輪軸的電磁閥狀態(tài)良好，發(fā)動機故障燈就會亮起，發(fā)動機功率會嚴重下降。大部分汽車發(fā)動機基本都采用雙頂置凸輪軸的設計。這臺發(fā)動機的凸輪軸安裝在氣缸蓋上。DOHC發(fā)動機有兩個凸輪軸，一個用于調(diào)節(jié)進氣門，另一個用于調(diào)節(jié)排氣門。發(fā)動機配氣機構(gòu)的凸輪軸和氣門基本上就是發(fā)動機的配氣機構(gòu)，配氣機構(gòu)對發(fā)動機非常重要。大多數(shù)發(fā)動機基本上設計成每個氣缸有四個氣門。四個氣門中有兩個進氣門和兩個排氣門。在進氣沖程中，進氣門將打開，排氣門將關閉。在壓縮沖程期間，進氣門和排氣門將基本關閉。在作功沖程期間，進氣門和排氣門將基本關閉。在排氣沖程中，進氣門將關閉，排氣門將打開。3裝有可變氣門的發(fā)動機有些發(fā)動機裝有可變氣門正時系統(tǒng)和可變氣門升程系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以根據(jù)不同工況改變氣門正時和升程，提高效率，降低油耗。