胎壓170不能開(kāi)，氣壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破。

不能開(kāi)。根據(jù)國(guó)際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，一般標(biāo)準(zhǔn)型輪胎240—250kpa；增強(qiáng)型輪胎280-390kpa；最高氣壓不能大于350kpa；170kpa是比較低的低壓，是不能開(kāi)的，會(huì)導(dǎo)致胎側(cè)破裂，行駛負(fù)荷增大，有爆胎的危險(xiǎn)。輪胎氣壓低的危害與路面的摩擦系數(shù)會(huì)增加，油耗會(huì)上升；導(dǎo)致方向盤(pán)很重，容易跑偏等不利行車安全的因素；輪胎各部位運(yùn)動(dòng)量增加，過(guò)度滾動(dòng)造成輪胎異常發(fā)熱；簾線和橡膠的作用降低，造成簾線與輪輞之間脫層或過(guò)度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨損；輪胎與地面的摩擦力增加一倍，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。車輛高速行駛可能導(dǎo)致爆胎；胎體變形增大，胎側(cè)容易開(kāi)裂，同時(shí)輪胎發(fā)生彎曲，導(dǎo)致過(guò)熱、橡膠老化、簾布層疲勞、簾線斷裂，輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。