輪式行駛系統(tǒng)其結(jié)構(gòu)一般由車架、車橋、懸架和車輪四部分組成，其中車架是整個汽車裝配的基體，車橋又通過懸架與車架相連接，車輪分別安裝在車橋上。

汽車的行駛系統(tǒng)其結(jié)構(gòu)一般由車架、車橋、懸架和車輪四部分組成。其中車架是整個汽車裝配的基體，車橋又通過懸架與車架相連接，車輪分別安裝在車橋上。車輛行駛系統(tǒng)的主要作用是將整車連接成一個整體，支撐整車質(zhì)量，接受來自傳動系統(tǒng)的扭矩，通過驅(qū)動輪與路面之間的附著作用，產(chǎn)生路面對車輛的牽引力。車架是連接在車軸之間的橋狀結(jié)構(gòu)，是整車的安裝基礎(chǔ)。車軸的作用是在車架或承載體與車輪之間傳遞各個方向的作用力。車軸分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和支撐橋四種。車輪是一種旋轉(zhuǎn)部件，輪胎安裝在外側(cè)，輪軸安裝在中心并承受載荷，由輪轂、輪輞和輻條組成。車輪主要分為輪輻式和輻條式。汽車懸架是車架與車橋之間所有動力傳遞連接裝置的總稱。車輛懸架彈性連接車軸和車身，減輕路面不平帶來的沖擊力，保證乘坐舒適性和良好的貨物性。