根據懸架結構的不同，車橋可分為整體式和分離式。1.整體車軸：采用非獨立懸架時，車軸中部為實心或空心梁，為整體車軸；斷開軸2。斷橋是一種活節(jié)結構，采用獨立懸掛。根據車軸功能的不同，車軸可分為轉向橋、驅動橋、支撐橋和轉向驅動橋四種類型。轉向橋：轉向橋的結構由前橋、轉向節(jié)、主銷和輪轂組成。驅動橋：為動力輸出提供了橋梁。后輪驅動有兩種：3360單輪驅動和雙輪驅動。支撐橋3360沒有動力輸出，只有承重功能。有些單軸驅動三軸車的中間或后輪軸是支撐軸，拖車上的軸都是支撐軸。配套橋中還有一座吊橋。吊橋是指可以上下浮動的橋。其結構與普通支撐橋基本相似，多了一個升降機構。轉向驅動橋3360帶轉向功能的驅動橋常見于轎車，卡車只有全輪驅動車型才有。汽車車軸(也叫車軸)通過懸架與車架(或承載式車身)連接，兩端安裝車輪。車軸的作用是承受汽車的載荷，維持汽車在道路上的正常行駛。